روسيا تجد منفذاً جديداً إلى سوق النفط... عبر ميناء مصري صغير

أفادت وكالة "بلومبرغ" أن روسيا وجدت وسيلة جديدة لتسويق نفطها، فيما يدخل حظر الاتحاد الأوروبي لشحنات النفط من موسكو والتأمين وخدمات الشحن الأخرى حيز التنفيذ في نهاية هذا العام، مما يزيد الضغط على روسيا لتحديد واختبار طرق مختلفة لإيصال شحناتها إلى المشترين.

وسلمت شحنة  من 700 ألف برميل من النفط الروسي إلى ميناء الحمراء النفطي في مصر على ساحل البحر الأبيض المتوسط في وقت مبكر من يوم 24 تموز (يوليو). وبعد ساعات قليلة، جمعت سفينة أخرى شحنة من الميناء- والتي ربما تضمّنت بعض براميل النفط الروسي أو كلها- وفقاً لبيانات تتبع السفن التي رصدتها الوكالة.

ومن شأن هذه الخطوة غير العادية أن تجعل عملية تعقب الوجهة النهائية للشحنات أمراً صعباً، مما يزيد من غموض اتجاه شحنات النفط الروسية بشكل متزايد منذ بدأ المشترون الأوروبيون في تجنّبها بعد غزو البلاد لأوكرانيا.

لدى ميناء الحمراء، الذي تديره شركة بترول الصحراء الغربية المصرية، ستة صهاريج تخزين، وهي قادرة على استيعاب 1.5 مليون برميل من النفط الخام، ومنشأة واحدة لرسو عوامة للتحميل والتفريغ. تم بناء المحطة للتعامل مع الخام الذي يتم انتاجه في صحراء مصر الغربية، مما يفتح الباب أمام احتمال مزج البراميل الروسية مع الإنتاج المحلي.

ولم ترد مالكة ميناء الحمراء على محاولات عدة للاتصال به عبر الهاتف.

بعد ساعات قليلة من مغادرة الناقلة الأولى"Crested" ميناء الحمراء؛ وصلت ناقلة أخرى تحمل اسم "Chris"  تظهر بيانات التتبّع أنَّها كانت موجودة بالفعل في المحطة لعدة أيام، لكنَّها خرجت من المرسى للسماح لـ"Crested" بالرسو.

تظهر بيانات التتبّع أنَّ حمولة الناقلة "Chris" كانت ممتلئة عند مغادرتها ميناء الحمرا أخيراً في 28 تموز (يوليو). وهي ترسو الآن في ميناء رأس شقير النفطي على ساحل البحر الأحمر في مصر. وتتوافر لدى هذه المحطة أيضاً إمكانيات لمزج الخام الروسي مع النفط المصري.

في السابق، أجرت الناقلات التي تحمل الخام الروسي عمليات نقل الحمولة من سفينة إلى أخرى قبالة مدينة سبتة الإسبانية في شمال أفريقيا، ومؤخراً في وسط المحيط الأطلسي. ويعد هذا الموقع غير معتاد لمثل هذه العملية الصعبة التي يتم تنفيذها عادةً في مواقع محمية بالقرب من الشاطئ.

ويبدو أنَّ عملية نقل النفط من ناقلة إلى أخرى قد تمت أيضاً قبالة جوهور، بالقرب من سنغافورة، في يونيو. أصبحت المنطقة بالفعل موقعاً لنقل شحنات الخام الإيراني المتجهة إلى الصين.

المصدر: "المصدر: النهار العربي"